O IAG, que detém a Iberia e a British Airways, não apresentou uma oferta não-vinculativa para a aquisição de uma posição minoritária na privatização da TAP.
Com o prazo para entrega de propostas à Parpública já expirado, a corrida à compra da companhia aérea portuguesa vai ser disputada entre a Lufthansa e a Air France-KLM.
“Após uma análise cuidadosa, a IAG decidiu que não seria do melhor interesse dos nossos acionistas prosseguir com o processo de aquisição de uma participação na TAP”, afirma num comunicado divulgado esta quarta-feira.
“Ao tomar esta decisão, a IAG está a dar prioridade às inúmeras oportunidades de crescimento dentro do Grupo existente, incluindo uma alocação disciplinada de capital para expandir as suas marcas de companhias aéreas líderes, bem como um desenvolvimento mais leve em ativos através de parcerias com companhias aéreas e de negócios como a IAG Loyalty”, acrescenta.
“Sempre afirmámos que, em qualquer processo de aquisição, precisamos de um caminho para a propriedade total, de forma a podermos gerir e transformar o negócio”, diz também.
O facto de a operação não permitir ficar com a maioria do capital da TAP – incide apenas sobre 49,9%, dos quais 5% para os trabalhadores – já vinha sendo apontado como um entrave.
A mesma agência tinha avançado no dia 20 de março que o grupo IAG não deveria avançar com uma oferta na privatização da TAP, apesar de ter sido um dos grupos que entregou à Parpública uma manifestação de interesse em participar na operação.
Os outros dois foram a Air France-KLM e a Lufthansa, que já comunicaram esta quinta-feira a entrega de uma proposta não-vinculativa.
Após a entrega das propostas não-vinculativas, a Parpública dispõe de 30 dias para elaborar um relatório com a apreciação das mesmas e enviá-lo ao Governo, que avançará em seguida com os convites para a entrega de propostas vinculativas.
