A IFA – International Flight Academy já iniciou a formação de pilotos em Vila Verde, através de um protocolo com o Instituto Politécnico do Cávado e do Ave (IPCA), e prepara agora a construção de um novo hangar no Aeródromo Municipal de Braga para reforçar a sua presença no Norte do país.
Em comunicado, a escola de formação aeronáutica anunciou que “concluiu e apresentou ao executivo autárquico do Município de Braga o pré-projeto para a construção do novo hangar da empresa no Aeródromo Municipal de Braga”.
O equipamento, projetado pelo arquiteto Jorge Domingues, terá uma área total de construção de 1.158 metros quadrados e destina-se a apoiar a atividade formativa da academia na região.
Enquanto aguarda o processo de licenciamento da obra, a IFA já deu início à formação de pilotos nas instalações do IPCA, em Vila Verde. Uma primeira turma começou as aulas em março deste ano e a atividade letiva será retomada em setembro.
A futura infraestrutura no aeródromo permitirá à academia instalar uma base operacional em Braga para a formação de pilotos, técnicos de manutenção de aeronaves e tripulantes de cabine, replicando o modelo já implementado em Cascais e Viseu.
O projeto enquadra-se no protocolo estabelecido entre a IFA e o Município de Braga, que visa promover o investimento e a atividade aeronáutica no concelho, reforçando a atratividade económica do território e a criação de emprego qualificado.
Paralelamente, a academia anunciou a abertura de novas instalações no Porto, onde arrancará a 13 de julho um curso presencial para Tripulantes de Cabine, certificado pela ANAC e pela EASA.
Segundo José Madeira, diretor-executivo da IFA, estes investimentos refletem a aposta da empresa no Norte do país. O responsável destaca ainda o reforço da equipa de formadores e o aumento do número de simuladores de voo disponíveis nas instalações do IPCA em Vila Verde, numa resposta à crescente procura de profissionais para o setor da aviação civil.
Atualmente, a IFA dispõe de mais de 30 aeronaves e quatro simuladores de voo, incluindo um simulador Boeing 737 MAX, integrando também na sua frota dois aviões elétricos Velis Electro, da fabricante Pipistrel.




