A Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária (ANSR), a Guarda Nacional Republicana (GNR) e a Polícia de Segurança Pública (PSP) lançam, entre os dias 7 e 13 de julho, a campanha de segurança rodoviária “Duas Rodas – Agarre-se à Vida”, dirigida aos condutores de motociclos e ciclomotores.
A iniciativa integra o Plano Nacional de Fiscalização (PNF) 2026, sendo a sétima de 11 campanhas previstas para este ano e a terceira especificamente dedicada aos veículos de duas rodas a motor, considerados um dos grupos mais vulneráveis nas estradas portuguesas.
A campanha pretende alertar os motociclistas para a importância de uma condução segura, defensiva e responsável, sensibilizando igualmente os restantes utilizadores da via para a necessidade de partilhar o espaço rodoviário com maior atenção e respeito.
Tal como nas restantes ações do Plano Nacional de Fiscalização, a campanha assenta em duas vertentes: ações de sensibilização, promovidas pela ANSR, e operações de fiscalização, conduzidas pela GNR e pela PSP, incidindo sobretudo nos comportamentos associados aos acidentes mais graves.
Os dados da sinistralidade rodoviária justificam a aposta nesta campanha. Entre 1 de janeiro de 2023 e 31 de dezembro de 2025 foram registados 34.179 acidentes com vítimas envolvendo motociclos e ciclomotores. Desses acidentes resultaram 440 vítimas mortais, 3.041 feridos graves e 34.501 feridos ligeiros.
Segundo o Plano Nacional de Fiscalização 2026, quase metade da sinistralidade grave envolvendo veículos de duas rodas ocorre em arruamentos urbanos e em estradas nacionais, locais onde a exposição ao risco é mais elevada.
A campanha chama a atenção para os principais fatores de risco, entre os quais o excesso de velocidade, as ultrapassagens perigosas, a circulação irregular entre filas de trânsito, as mudanças de direção sem sinalização, a condução sob o efeito do álcool ou de substâncias psicotrópicas, a utilização incorreta ou ausência de capacete e equipamento de proteção, bem como a distração ao volante.
A ANSR, a GNR e a PSP recordam que o uso de um capacete homologado e de equipamento de proteção adequado pode reduzir significativamente a gravidade das lesões em caso de acidente.
As operações de sensibilização e fiscalização decorrerão em vários pontos do país, privilegiando vias onde se verificam maiores índices de sinistralidade com veículos de duas rodas.
O Plano Nacional de Fiscalização é desenvolvido anualmente pela ANSR, em articulação com a GNR e a PSP, seguindo as recomendações europeias e os objetivos da estratégia Visão Zero 2030, que visa reduzir progressivamente a sinistralidade rodoviária até à eliminação das vítimas mortais nas estradas.



