A GNR realiza a partir desta segunda-feira e até próximo dia 25 de Abril uma operação de fiscalização intensiva de veículos pesados, «orientando as acções para as vias mais críticas à sua responsabilidade e onde se verifique um maior volume de tráfego deste tipo de veículos, de modo a promover a segurança rodoviária e a diminuição do risco de ocorrência de acidentes de viação».
Em comunicado, a GNR explica que «irão ser empenhadas as sub-unidades de trânsito dos Comandos Territoriais do Continente e da Unidade Nacional de Trânsito (UNT), na realização de acções coordenadas de fiscalização de veículos pesados. Estas acções visam melhorar a sustentabilidade, a concorrência e as condições de trabalho em transporte rodoviário, através do cumprimento dos regulamentos existentes, com especial incidência nas matérias de manipulação e de Sistema de Redução Catalítica Seletiva (SCR), designadamente na detecção de situações de manipulação de sistemas que inibem a utilização de AdBlue, aumentando a eficácia e a qualidade dos serviços prestados pela Guarda aos utentes das vias».
Nos anos de 2019 e 2020, a GNR registou «11.159 acidentes envolvendo veículos pesados, dos quais resultaram 14 vítimas mortais e 36 feridos graves, entre condutores e passageiros».
ECR
O Euro Contrôle Route (ECR) é um grupo Europeu de Inspeção de Transportes que tem por objectivo «melhorar a segurança rodoviária sustentabilidade, a concorrência leal e as condições de trabalho no transporte rodoviário. A concorrência verificada entre operadores de transportes rodoviários, origina, por vezes, a redução de preços por parte dos transportadores. Esta redução da margem de lucro, é, em alguns casos, compensada através da prática de irregularidades para aumentar a receita em detrimento da segurança rodoviária, sendo o cansaço o principal factor de risco que afecta os motoristas profissionais em resultado do incumprimento dos tempos de condução e repouso».
